Sarrera
Erregai-pilen ibilgailuek hidrogenoa erabiltzen dute erregai gisa, beraz, erregai-pilen ibilgailuen garapena hidrogenoaren energia-azpiegituren laguntzatik bereizezina da.
Shanghaiko hidrogenoa hornitzeko geltokiaren proiektuak hiru arazo hauek konpontzen ditu batez ere:
(1) Hidrogeno iturria Shanghain erregai-pilen ibilgailuak garatzeko hasieran;
(2) Presio handiko hidrogenoa betetzea erregai-pilen autoen ikerketan eta garapenean;Txinak eta Nazio Batuek martxan jarritako erregai-pilen autobusen merkaturatze-erakusketa-proiektuan 3-6 erregai-pilen funtzionamenduak hidrogenoa elikatzeko azpiegitura eskaintzen du.
2004an, Ally-k Tongji Unibertsitatearekin lankidetzan aritu zen hidrogenoa erauzteko ekipamenduak laguntzeko teknologia multzo osoen garapena, diseinua eta fabrikazioa egiteko.Hidrogenozko erregai-pilen ibilgailuekin bat egiten duen Shanghaiko lehen hidrogenoa hornitzeko geltokia da, Shanghai Anting Hidrogenoa Hornitzeko Estazioa.
Txinan hidrogenoa ateratzeko "mintza + presio-swing adsortzio prozesu konbinatuaren" lehen multzoa da, hidrogenoa duten sei iturri industrialetatik purutasun handiko hidrogenoa erauzten aitzindaria izan zena.
Emanaldi nagusia
● % 99,99ko hidrogenoaren garbitasuna
● Hidrogenozko erregai-pilen 20 auto eta hidrogenozko erregai-pilen sei autobus zerbitzatzea
● Betetzeko presioa 35Mpa
● %85eko hidrogenoa berreskuratzea
● 800kg hidrogenoa biltegiratzeko ahalmena estazioan
Anting Hidrogenoa Hornitzeko Estazioa Txinako Zientzia eta Teknologia Ministerioak antolatutako "863 Programa" nazionalaren parte da.Abian jarri zen dataren (1986ko martxoa) izena emanda, programak hainbat esparrutan aurrerapen teknologikoa sustatzea du helburu, ibilgailu hibrido eta erregai-pilen erakustaldi eta merkataritza proiektuak barne.
Argitalpenaren ordua: 2022-09-29
